Woodward UG10 8526-653

产品简介
UG10 8526-653是Woodward UG10系列中的一个特定OEM定制配置版本。注意此处型号写作”UG10″而非”UG-10D”,UG10是Woodward早期的模拟/数字混合调速器系列,相比UG-10D更为老旧,但在某些OEM发动机上仍在使用。8526-653为该系列中的特定配置代码,主要针对特定的中速柴油发动机(通常为6缸或8缸发动机)进行了预标定。该型号是Woodward产品过渡期的产物,兼具模拟调速器的简洁性和数字调速器的精确性。

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描述

Woodward UG10 8526-653

技术规格

  • 控制器型号:UG10
  • 配置代码:8526-653
  • 转速范围:720 RPM ~ 1500 RPM(6极发动机)或 600 RPM ~ 1800 RPM(4极发动机)
  • 转速输入:MPU脉冲,0~4kHz
  • 模拟量输出:4~20mA × 2路(调速 + 调压)
  • 模拟量输入:5路AI(水温×2、油温、油压、进气压力)
  • 数字量输入:8路DI
  • 数字量输出:3路DO
  • 通信接口:RS-485(Modbus RTU,可选)
  • 供电电压:24VDC
  • 工作温度:-10°C ~ +60°C
  • 防护等级:IP20
  • 安装方式:DIN导轨 / 面板嵌入式(144mm × 96mm)

功能特点

  • 混合控制架构:采用数字PID + 模拟输出级的混合架构,兼顾数字精度和模拟稳定性
  • OEM预标定:针对特定6缸/8缸中速发动机预标定,出厂即用
  • 可调频率下垂:支持 0%~5% 可调频率下垂(比UG-8系列高级)
  • RS-485可选:支持Modbus RTU通信

工作原理
MPU传感器采集发动机转速,经数字MCU计算后通过D/A转换器输出模拟量信号(4~20mA)至执行器。与纯数字调速器不同,UG10的输出级采用模拟电路,具有更好的抗干扰能力和更平滑的输出特性,特别适合电磁环境恶劣的船舶和工业现场。


应用场景

  • 6缸/8缸中速柴油发电机组(500kW~2000kW)
  • 船舶辅机中速柴油机
  • 工业中速发动机驱动系统

安装要求

  • 144mm × 96mm面板开孔
  • MPU传感器间隙 0.5~1.0mm
  • 模拟输出线使用屏蔽电缆,屏蔽层单端接地
  • RS-485通信线使用屏蔽双绞线

使用注意事项

  • UG10为过渡期产品,部分备件已停产,建议评估升级至UG-10D或EASYGEN系列
  • 模拟输出级需每2年校准一次
  • MPU传感器对安装精度要求较高,间隙偏差超过0.3mm影响调节精度
  • 出厂标定参数不得随意修改