描述
Woodward PEAK2009905-864
技术规格：
- 产品系列：PEAK200系列数字式峰值功率控制器
- 型号：PEAK200
- 配置版本：9905-864
- 功率测量范围：0~2000kW（根据CT/PT变比可扩展）
- 功率测量精度：±2%（稳态），±5%（瞬态）
- 响应时间：≤ 100ms（从功率超限到执行器动作）
- 输入信号：
- PT：0~500V AC（电压）
- CT：0~5A AC（电流，3CT）
- MPU：0~10kHz（转速，用于计算功率）
- 输出信号：
- 4~20mA 至燃油执行器（功率限制信号）
- 2组无源继电器（超限报警、故障报警）
- 通信接口：RS-485（Modbus RTU）
- 供电电压：24VDC
- 工作温度：-20°C ~ +60°C
- 防护等级：IP20
- 安装方式：DIN导轨安装
- 尺寸：约 106mm × 90mm × 65mm
功能特点：
- 峰值功率限制：实时计算发动机瞬时功率（P = U × I × cosφ），当功率超过设定峰值时立即限制燃料供给
- 平均功率限制：除峰值限制外，还提供一定时间窗口内的平均功率限制（如15分钟平均功率限制）
- 功率累计：实时累计发动机运行的总发电量（kWh），用于维护计划制定
- 可编程曲线：支持多段功率限制曲线，可根据不同工况设定不同的功率限制值
- 事件记录：记录每次功率超限事件的时间、峰值功率值、持续时间
工作原理：
PEAK200通过PT和CT实时采集发电机的电压和电流信号，通过MPU采集转速信号，内部DSP每50ms计算一次瞬时有功功率。将计算结果与设定的峰值功率限制值进行比较，当功率超过限制值时，立即输出4~20mA信号至燃油执行器，快速减少燃料供给，使功率回到限制值以下。响应时间 ≤ 100ms，确保发动机不会因瞬时过载而受损。
应用场景：
- 柴油发电机组峰值功率保护（防止突加负荷导致发动机熄火或损坏）
- 燃气轮机峰值功率限制
- 船舶主推进发动机功率管理
- 发电机并网时的功率冲击限制
- 排放控制（通过限制峰值功率降低NOx排放）
安装要求：
- PT和CT精度等级不得低于0.5级
- 4~20mA输出线应使用屏蔽电缆，屏蔽层单端接地
- 安装位置应便于查看面板LED指示灯
使用注意事项：
- 峰值功率限制值应设定在发动机额定功率的105%~110%之间
- 平均功率限制值应设定在发动机额定功率的95%~100%之间
- CT变比必须与实际一次电流匹配，否则功率计算不准确
- 每6个月应校验一次功率测量精度
