Woodward 8901-005

产品简介
8901-005 是 Woodward 配套使用的磁电式转速传感器,用于将发动机飞轮齿圈的机械转动转换为交流电压信号,供控制器(如 8271、8448、DPG-2155 等系列)进行转速测量。该传感器是 Woodward 调速系统中最基础也最关键的传感部件,其信号质量直接影响控制精度。

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描述

Woodward 8901-005

技术规格

  • 传感器类型:磁电式(无源,无需外部供电)
  • 输出信号:正弦波交流电压,频率与转速成正比
  • 转速范围:100~6000 RPM
  • 输出电压:12V AC(1000 RPM 时)~72V AC(6000 RPM 时)
  • 气隙:0.5~1.5mm(标准 1.0mm)
  • 齿数要求:60 齿或 90 齿飞轮齿圈
  • 工作温度:-40℃~+120℃
  • 防护等级:IP67
  • 引线长度:标准 3m(可定制 1~10m)
  • 引线类型:屏蔽双绞线

功能特点

  • 无源设计,无需外部供电,安装简单
  • 输出信号幅值随转速线性增加,低转速时仍有足够信号(100 RPM 时约 2V AC)
  • 内置温度补偿电路,信号幅值受温度影响小于 ±5%
  • 抗振动设计,可承受 20g 振动加速度
  • 防护等级 IP67,可在潮湿、油污环境下长期工作

应用场景

  • 柴油发电机组转速测量
  • 燃气发动机转速测量
  • 汽轮机转速测量
  • 工业电机转速监测
  • 船舶主机转速监测

性能参数

  • 线性度:±1%(全量程)
  • 信号失真:≤3%(1000 RPM 时)
  • 响应频率:0~5kHz
  • 绝缘电阻:≥100MΩ(500V DC)
  • MTBF:≥100,000 小时

材质构成

  • 传感器头:不锈钢 303(磁路部分) + 不锈钢 316L(外壳)
  • 磁体:钕铁硼(NdFeB)稀土永磁体,耐温等级 150℃
  • 线圈:漆包铜线(聚酯亚胺绝缘,H 级)
  • 引线:硅橡胶绝缘屏蔽线
  • 安装螺纹:M12×1.5 或 M18×1.5(可选)

结构特征

  • 圆柱形探头,直径约 12mm,长度约 45mm(不含引线)
  • 重量:约 80g
  • 尾部设有引线出口(PG9 防水接头)
  • 安装方式:螺纹安装或法兰安装(可选)

工作原理
飞轮齿圈旋转时,齿顶和齿谷交替经过传感器磁极,导致磁路中的磁通发生周期性变化,根据法拉第电磁感应定律,线圈中感应出交变电压。该电压的频率 f 与转速 n 的关系为:f = n × Z / 60(Z 为齿数)。例如 60 齿飞轮在 1500 RPM 时,输出频率为 1500 × 60 / 60 = 1500 Hz,即 25Hz 周期信号。Woodward 控制器内部将该交流信号转换为转速值用于闭环控制。

安装要求

  • 传感器探头端面与飞轮齿圈表面的气隙必须在 0.5~1.5mm 之间,最佳 1.0mm
  • 气隙过大会导致信号幅值不足,气隙过小可能导致探头碰撞齿圈
  • 传感器引线应远离高压电缆和变频器输出线,最小间距 200mm
  • 安装时传感器轴线必须与飞轮齿圈端面垂直,偏角不超过 2°
  • 飞轮齿圈表面应清洁无油污,齿形完整无缺损

使用注意事项

  • 不可用铁质工具敲击传感器探头,永磁体可能失磁
  • 安装前用万用表测量线圈电阻(通常 500~2000Ω),开路或短路均为损坏
  • 每 12 个月检查一次气隙,因振动可能导致气隙变化
  • 更换飞轮齿圈时需确认齿数与控制器设定一致
  • 存储时应远离强磁场(如大型电机、磁铁),防止磁体部分退磁