WOODWARD 8440-2028 — 数字式气体发动机控制器

产品简介
该设备是 Woodward EASYgen-3500 系列中的船舶专用气体发动机控制器,型号中 8440 为系列编号,2028 为船舶配置版本。该控制器专门用于船舶 LNG 动力系统或船舶天然气发电系统,符合 DNV-GL 和 Lloyd’s Register 船级社认证。2028 版本在标准功能基础上,增加了船舶专用的负荷管理、黑启动(Black Start)和岸电切换功能,是 Woodward 在船舶市场的主力产品。

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描述

WOODWARD 8440-2028 — 数字式气体发动机控制器

技术规格

  • 控制器类型:数字式微处理器船舶气体发动机控制器(船级社认证)
  • 船级社认证:DNV-GL、Lloyd’s Register、ABS、BV
  • 控制模式:转速控制、功率控制、负荷管理
  • 转速测量范围:0 至 1800 RPM(船舶中速机典型转速)
  • 模拟量输入:12 通道(含船舶专用参数:海水温度、滑油压力、缸套水温度等)
  • 数字量输入:10 通道(含岸电状态、黑启动信号等)
  • 控制输出:4 至 20mA + 继电器输出
  • 通信接口:RS-485 + 以太网 + NMEA 2000(船舶通信协议)
  • 显示屏:彩色 LCD 触摸屏(7 英寸,船用耐振动型)
  • 供电电压:24VDC(船用冗余直流屏)
  • 工作温度:-25°C 至 +65°C
  • 防护等级:IP66(高于陆用版的 IP65,防海浪飞溅)
  • 振动等级:符合 IEC 60068-2-6 船用振动标准
  • 尺寸:约 180mm × 220mm × 200mm(比陆用版略大,散热更好)
  • 重量:约 2.5kg

功能特点

  • 船级社认证(DNV/LR/ABS/BV),满足船舶安全要求
  • NMEA 2000 通信,与船舶自动化系统无缝集成
  • 黑启动功能:船舶全船失电后,发动机可自行启动并恢复供电
  • 岸电切换:船舶靠港时自动切换至岸电供电,离港时自动恢复发动机供电
  • 负荷管理:根据船舶航行状态(航行/停泊/装卸)自动调整发动机负荷
  • 船用耐振动设计(通过 IEC 60068-2-6 振动测试)
  • 前面板 7 英寸彩色触摸屏,阳光下可读

材质构成

  • 外壳:不锈钢 316L + 防盐雾涂层(船用环境高盐雾)
  • 前面板:不锈钢 + 钢化玻璃(防盐雾、防紫外线)
  • PCB:6 层 FR-4 板,含 conformal coating + 硅胶灌封(防潮防盐雾)
  • 连接器:IP67 防水连接器(防海浪飞溅)
  • 安装支架:不锈钢减震支架(减少振动传递)

安装要求

  • 安装于船舶机舱控制柜内,需配减震支架
  • NMEA 2000 通信线使用专用船用电缆
  • 所有接线端子需涂防盐雾油脂

使用注意事项

  • 船级社认证版本不可随意更改参数(需船级社授权)
  • 每年需进行一次黑启动测试
  • 触摸屏需使用船用专用清洁剂清洁(普通清洁剂会腐蚀防盐雾涂层)

应用场景

  • LNG 动力船舶(LNG 运输船、LNG 加注船)
  • 天然气动力船舶(集装箱船、油轮)
  • 船舶天然气发电系统(靠港零排放)
  • 海军舰艇辅机(潜艇 AIP 系统)