描述
Woodward 9905-007-N
技术规格：
- 控制通道：双通道全权限（2oo2 + 监控）
- 通信：ARINC 429（×6）+ MIL-STD-1553B（×2）+ RS-422
- 工作电压：28VDC（军标）
- 重量：约 3.2 kg（含加固外壳）
- 符合标准：DO-160G Section 21（Cat P 电磁兼容）、MIL-STD-810G（环境）
- 抗振：20g（10～2000Hz）
- 防护等级：IP67（壳体）
功能特点：
- 通过 MIL-STD-810G 全面环境试验（高温、低温、湿热、盐雾、砂尘、冲击、振动）
- 通过 DO-160G Cat P 电磁兼容认证
- 壳体采用 7075-T6 铝合金 + 镍铜合金电磁屏蔽层
- 内部模块军规级灌封，抗冲击能力 40g
- 支持黑启动和发动机健康管理（EHM）
- 事件记录 2000 条
- 支持与舰载综合控制系统接口
应用场景：
海军舰载直升机发动机（如 T700、CT7 系列）、军用运输机涡轮螺旋桨发动机、海军巡逻机发动机、两栖攻击舰动力系统。
性能参数：
- 控制周期：1 ms
- 燃油控制精度：±0.05%
- 故障检测时间：小于 3 ms
- MTBF：大于 150000 小时
- 工作温度：-55℃～+100℃
- 工作高度：海平面至 15000 米
材质构成：
- 外壳：7075-T6 铝合金 CNC 加工 + 镍铜合金电磁屏蔽镀层
- 内部：军规环氧灌封，耐冲击 40g
- PCB：8 层板，沉浸金工艺
- 连接器：MIL-DTL-38999 系列 III，防盐雾处理
- 散热：强制风冷 + 铝合金散热片
结构特征：
- 矩形箱体，四角有减振安装孔（M8 螺纹孔，配橡胶减振垫）
- 前面板密封，设有状态 LED 和测试接口
- 背面为全密度军用连接器
- 内部左右独立通道，中间为公共监控模块
工作原理：
与民用版 9905-001 相同的双通道全权限架构，但在硬件层面增加了电磁屏蔽、抗冲击灌封和军用连接器。软件层面增加了海军专用的控制逻辑和接口协议。
安装要求：
- 需安装在发动机附近的军标减振支架上
- 线束按 MIL-W-5088 规范布线
- 连接器使用专用工具插拔
- 必须通过海军适航认证后方可装机
使用注意事项：
- 严禁自行修改任何参数，所有操作需在海军授权维修站进行
- 存储需在恒温恒湿环境，温度 15℃～25℃
- 防静电措施必须到位，操作人员需佩戴防静电手环
- 每次飞行前需通过 BIT 自检确认控制器状态正常
- 盐雾环境使用后需清洁壳体连接器
