描述
Woodward PROTECH GII 8237-1596
技术规格：
- 控制器型号：PROTECH GII
- 配置代码：8237-1596
- 保护通道：12路独立保护通道（第一代仅6路）
- 转速输入：双MPU输入（冗余转速监测）
- 模拟量输入：8路AI（水温×2、油压×2、排气温度×2、振动×2）
- 数字量输入：12路DI（外部报警、传感器故障、紧急停机按钮等）
- 数字量输出：4路DO（2路紧急停机 + 1路报警 + 1路预警）
- 通信接口：CANbus（J1939）/ RS-485（Modbus RTU）
- 供电电压：24VDC
- 工作温度：-20°C ~ +70°C
- 防护等级：IP67
- 安装方式：DIN导轨 / 螺栓固定
- 尺寸：约 120mm × 80mm × 45mm
- 重量：约 0.35kg
- 响应时间：≤ 50ms（比第一代快一倍）
功能特点：
- 双MPU冗余：两路独立MPU传感器输入，任一路故障时自动切换至另一路，不误动作
- 12路保护通道：每路保护参数独立设置阈值和延时，互不干扰
- CAN总线集成：可作为EASYGEN/PEG主控制器的从属保护单元，保护动作信息实时上传主控制器
- 分级报警：支持预警（Warning）和故障（Fault）两级报警，预警时仅发出声光报警不停机，故障时才执行停机
- 自诊断：控制器自身具备完善的自诊断功能，内部电路故障时自动触发安全停机
- 黑匣子：可记录最近200次保护动作事件，含时间戳和参数值
工作原理：
与PROTECH 203类似，但采用32位MCU实现更快的处理速度。双MPU输入经内部算法融合后计算出发动机转速，8路模拟量输入经A/D转换后与预设阈值比较。任一通道触发时，MCU在50ms内驱动相应的继电器输出。当作为从属单元时，保护动作信息通过CAN总线上传主控制器，主控制器可根据情况决定是否执行更高级别的动作（如并联机组解列）。
应用场景：
- 中大型柴油发电机组（500kW以上）
- 天然气发电机组
- 燃气轮机
- 船舶主机和辅机
- 与EASYGEN/PEG控制器配合使用的所有发动机保护场合
安装要求：
- 双MPU传感器应安装在飞轮齿圈的不同位置（相隔180°），确保任一路故障时另一路仍能正常工作
- CAN总线连接至主控制器时，终端电阻由主控制器提供
- 紧急停机输出线应使用红色线缆，与其他线路明显区分
使用注意事项：
- 作为从属单元使用时，必须在主控制器中正确配置从站地址
- 分级报警功能需在现场根据实际需求设置预警阈值和故障阈值
- 每3个月进行一次全通道模拟测试
