LYNGSO MARINE IOM402

产品简介 LYNGSO MARINE IOM402 是丹麦 LYNGSO MARINE 专为船舶、海上平台研发的海洋级 IOM 输入输出模块,属于船舶机舱监控与报警系统核心硬件。模块安装在机舱、泵舱、甲板控制柜,采集船舶压力、温度、液位、阀门位置传感器信号,接收主机控制器指令输出开关量、模拟量信号,控制泵、电磁阀、风机、阀门执行机构,用于船舶机舱监测报警、动力设备控制、舱室液位监控。硬件满足船级社认证要求,耐受船舶振动、潮湿、盐雾环境,是船舶综合自动化系统的远程 I/O 单元。

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描述

LYNGSO MARINE IOM402

技术规格 供电电源 DC24V;电源内置过压、过流、反接保护;集成多路模拟量输入、数字量输入、数字量输出;支持 4-20mA 模拟信号、PT100 温度信号、无源干接点信号;通信接口支持船舶工业现场总线;通道具备独立过流保护;支持船用总线冗余通信;DIN 导轨安装;满足船级社环境认证。

功能特点 多类型信号集成采集,同时接入模拟量、开关量传感器,减少控制柜内模块数量;硬件电路具备盐雾、潮湿环境防护设计,适配海上高盐雾大气环境;电源回路内置反接、过压、过流保护,船舶电网电压波动时保护模块不损坏;通道独立故障诊断,检测传感器断线、短路故障,故障信息上传至船舶主机监控系统;支持总线冗余通信,单条通信线路损坏时自动切换备用链路,保障船舶控制不间断;输出通道具备短路保护,现场负载短路仅切断对应通道,模块其余通道正常运行;模块支持在线参数配置,通道量程、报警阈值在上位监控软件设置;船级社认证,满足远洋船舶设备规范要求。

应用场景 远洋货轮、LNG 船机舱监测报警系统;海上 FPSO 平台舱室液位、泵组监控;船舶主机、辅机辅助设备监测控制;船舶压载水控制系统;船舶消防、舱底水报警系统;海上风电运维船自动化控制系统。

性能参数 工作环境温度 – 20℃至 70℃;存储温度 – 40℃至 85℃;相对湿度 5%~95% 无凝露;耐受盐雾腐蚀,满足船用盐雾测试标准;抗振动、抗冲击满足船舶设备 IEC60068 标准;绝缘耐压 1000VAC;EMC 满足船舶电气设备电磁兼容标准。

材质构成 模块外壳为阻燃耐盐雾工程塑料;PCB 板采用玻纤覆铜板,表面喷涂船用三防涂层;信号端子黄铜镀镍防腐处理;内部元器件选用海洋宽温耐盐雾工业器件;连接器采用防水防腐密封结构。

结构特征 标准 DIN 导轨模块化外壳,壳体侧面卡扣,直接卡装在控制柜 DIN 导轨;前面板布置通道状态 LED 指示灯与接线端子;背部设置 DC24V 电源端子、总线通信端子;壳体密封结构,减少盐雾粉尘侵入;壳体预留散热缝隙,自然对流散热。

工作原理 船舶现场传感器采集液位、温度、压力、阀门位置信号接入 IOM402 模块。模块完成信号调理、AD 转换,将采集数据通过船用现场总线上传至船舶主控制器。主控制器下发控制指令,模块接收指令后驱动数字输出通道,控制泵、电磁阀、风机等执行设备。模块持续监测各通道回路状态,识别传感器断线、短路故障,将故障告警上传至机舱报警监控系统。

安装要求 模块 DIN 导轨垂直安装在船舶控制柜内,控制柜做好盐雾防护。DC24V 电源接线区分正负极,屏蔽信号电缆单点接地。通信总线采用船用屏蔽双绞线,远离船舶动力电缆。安装位置避开机舱高温热源、强振动设备。接线端子紧固到位,做好线缆防水密封处理。

使用注意事项 定期清理模块外壳盐雾积尘,防止端子腐蚀;船舶电网电压波动不可超出模块额定范围;信号线、动力电缆分开敷设;模块故障更换前,切断模块供电电源;定期校验通道采集精度;模块安装区域做好通风除湿。