描述
Woodward PEAK200
技术规格：
- 控制类型：全数字式电子控制器（Digital Electronic Controller）
- 处理器：16位微控制器，采样周期 5ms
- 转速输入：MPU磁电式传感器，频率范围 0~8kHz
- 点火输出：8路独立点火线圈驱动（每缸独立控制）
- 燃油输出：2路脉宽调制（PWM）燃油喷射器驱动信号
- 模拟量输入：4路AI（水温、油温、进气压力、进气温度）
- 模拟量输出：2路AO（4~20mA，用于外接执行器）
- 数字量输入：8路DI（启动信号、怠速信号、报警信号等）
- 数字量输出：4路DO（继电器输出）
- 通信接口：CANbus（J1939协议）/ RS-485（Modbus RTU）
- 供电电压：12VDC 或 24VDC（可选）
- 工作温度：-20°C ~ +70°C
- 防护等级：IP67（防水防尘，适合发动机舱安装）
- 安装方式：螺栓固定式，带4个M6安装孔
- 尺寸：约 120mm × 80mm × 40mm
- 重量：约 0.35kg
功能特点：
- 即插即用设计：控制器内部预存了多种发动机标定参数，OEM厂商只需选择发动机型号即可快速完成配置
- J1939通信：支持SAE J1939协议，可与发动机ECU无缝通信，读取发动机实时数据
- 独立点火控制：每缸独立点火线圈驱动，点火正时精度 ±1°CA（曲轴转角）
- 空燃比控制：通过λ传感器反馈实现闭环空燃比控制，空燃比精度 ±2%
- 电子调速：内置PID调速算法，稳态转速精度 ±0.25%
- 多重保护：过速、欠速、水温过高、油压过低、点火失败保护
- 事件记录：内置黑匣子功能，可记录最近100次故障事件
工作原理：
PEAK200通过MPU传感器采集发动机曲轴转速和位置信号，结合J1939总线获取的发动机工况数据（水温、油温、进气压力等），经内部16位MCU运算后，输出点火正时信号和燃油喷射脉宽信号，精确控制发动机的空燃比和转速。当发动机与发电机并网运行时，通过CAN总线接收发电机控制器的负荷指令，自动调节燃油量以匹配负荷需求。
应用场景：
- 天然气发电机组（200kW~1000kW）
- 天然气压缩机组控制
- 低排放柴油发电机组（Tier 4 Final）
- 沼气发电机组
- 煤层气发电站
- OEM发动机原厂控制单元
安装要求：
- 安装位置应远离排气管等高温热源，最小距离 150mm
- MPU传感器与飞轮齿圈间隙 0.5~1.0mm
- 点火线圈驱动线应使用屏蔽线，每路独立屏蔽
- 接地必须连接至发动机机体接地线
- CAN总线终端电阻（120Ω）安装在网络两端
使用注意事项：
- 首次安装必须根据发动机型号选择正确的标定文件
- 点火线圈驱动信号为高压脉冲，接线时注意绝缘
- 每500小时检查一次MPU传感器间隙
- 固件升级需使用Woodward专用工具和USB接口
