Woodward 5422-047

产品简介:该型号是Woodward 5422系列气动活塞式执行器,大推力型,用于大型阀门(DN100-DN500)的驱动,如主汽门、调节汽门、蝶阀等。以压缩空气或氮气为动力源,通过活塞执行机构将控制信号转换为阀门开度。推力可达50000N以上,是薄膜式执行器的10倍以上,专为大口径、高压差阀门设计。

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描述

Woodward 5422-047

技术规格

  • 行程范围:50mm、100mm、150mm、200mm(可选,标准100mm)
  • 输出推力:25000N、40000N、50000N、80000N(根据气源压力和缸径)
  • 控制信号:3-15psi气动信号(0.02-0.1MPa)或4-20mA电气信号(配I/P转换器)
  • 气源压力:0.4-0.8MPa(最大1.0MPa短时)
  • 工作温度:-40°C 至 +150°C
  • 防护等级:IP67(全密封)
  • 响应时间:全行程时间小于500ms(行程100mm时)
  • 作用方式:正作用(气开)或反作用(气关)可选
  • 泄漏等级:ANSI/FCI 70-2 IV级(金属密封)
  • 连接方式:法兰连接(DN100-DN500,PN16-PN100)或焊接连接

功能特点

  • 气动活塞式结构,推力大(最大80000N),适用于大口径高压差阀门
  • 弹簧复位功能,断气自动关阀(故障安全型)
  • 支持正反作用切换,通过更换弹簧和缸体方向实现
  • 内置行程指示器,现场可直接读取阀门开度(0-100%刻度盘)
  • 摩擦小、动作平稳、无振荡,适用于大惯性负载
  • 支持手动操作机构(手轮),断电断气时可手动操作阀门
  • 缸体带缓冲机构,全行程末端自动减速,防止冲击
  • 支持I/P转换器接口,可接受4-20mA电气信号控制

应用场景

  • 汽轮机主汽门驱动(大推力)
  • 汽轮机调节汽门驱动
  • 大型蝶阀驱动(DN300-DN500)
  • 工业大口径调节阀控制
  • 石化装置大口径切断阀
  • 电站旁路阀控制
  • 供热管网大口径调节阀

材质构成

  • 缸体:碳钢精密铸造,内表面镀硬铬(硬度HRC55-60)
  • 活塞:45号钢镀硬铬,表面粗糙度Ra≤0.4μm
  • 活塞杆:不锈钢17-4PH,表面氮化处理(硬度HV800以上)
  • 密封件:氟橡胶(Viton)+ PTFE + 石墨组合密封
  • 弹簧:不锈钢17-7PH,耐疲劳,循环寿命大于50万次
  • 膜盖:铸钢件,表面喷塑处理
  • 填料:石墨编织填料,耐高温耐磨损

结构特征

  • 直行程活塞式,顶部进气,底部出活塞杆
  • 带手动操作机构(手轮,直径300mm)和行程指示盘(0-100%刻度,分辨率1%)
  • 标准按ASME B16.5法兰连接(DN100-DN500)
  • 缸体带缓冲机构(液压缓冲器),全行程末端自动减速
  • 底部带排气口和手动泄压阀
  • 整体高度约800mm(行程100mm时)

工作原理:控制信号(气动3-15psi或经I/P转换后的气动信号)进入缸体上腔,推动活塞向下运动,带动活塞杆直线运动驱动阀门。弹簧提供反向力,当信号消失时弹簧在0.5秒内将阀门推至全关位置。阀门开度与输入信号成线性关系(3psi对应全关0%,15psi对应全开100%)。缸体底部的液压缓冲器在行程末端自动减速,防止活塞冲击缸盖。

安装要求

  • 垂直或水平安装于阀门顶部或侧面,法兰对齐,螺栓对角紧固
  • 气源管路必须安装过滤减压阀,过滤精度5μm,减压精度±1%
  • I/P转换器安装于执行器附近,距离不超过5米
  • 手动操作时需先关闭气源并释放缸体内余压
  • 阀门前后需安装手动隔离阀
  • 接地电阻小于4Ω,缸体需可靠接地

使用注意事项

  • 密封件每2年更换一次,弹簧每3年检查疲劳情况
  • 气源必须经过过滤,颗粒度小于5μm,含水量小于10ppm
  • 定期润滑活塞杆密封处,使用硅脂润滑剂(每季度一次)
  • 每年进行一次全行程测试,记录行程时间和密封性
  • 冬季注意防冻,气源管路需加装伴热
  • 缓冲器每5年检查一次,油液不足时需补充