描述
Woodward PROTECH-GII
技术规格：
- 控制器型号：PROTECH-GII（标准版）
- 保护通道：8路独立保护通道
- 转速输入：双MPU冗余输入
- 模拟量输入：6路AI（水温、油压、排气温度、振动、转速传感器供电电压、外部模拟量）
- 数字量输入：8路DI
- 数字量输出：3路DO（1路紧急停机 + 1路报警 + 1路预警）
- 通信接口：CANbus（J1939）/ RS-485（Modbus RTU）
- 供电电压：24VDC
- 工作温度：-20°C ~ +70°C
- 防护等级：IP67
- 安装方式：DIN导轨 / 螺栓固定（与PROTECH 203安装孔兼容）
- 尺寸：约 100mm × 70mm × 40mm（与第一代尺寸基本一致）
- 重量：约 0.25kg
- 响应时间：≤ 50ms
功能特点：
- 向下兼容：安装尺寸和接线方式与第一代PROTECH 203完全兼容，现场可直接替换升级
- 双MPU冗余：两路MPU独立监测转速，任一路故障自动切换
- 8路保护：超速、欠速、水温过高、油压过低、排气温度过高、振动过大、传感器故障、外部紧急停机
- CAN总线从站：作为EASYGEN/PEG主控制器的从站，保护动作实时上传
- 分级报警：预警和故障两级，预警不停机仅报警
- 自诊断：控制器自身故障时触发安全停机
工作原理：
双MPU传感器采集发动机转速信号，经内部算法融合后得到可靠的转速值。6路模拟量输入经A/D转换后与预设阈值比较。任一通道触发时，32位MCU在50ms内驱动相应继电器。作为从站时，保护事件通过CAN总线上传主控制器。
应用场景：
- 所有配备Woodward EASYGEN/PEG控制器的发动机
- 独立发动机保护（不配主控制器，单独使用）
- 燃气轮机保护
- 船舶主机/辅机保护
- 工业发动机保护
安装要求：
- 与第一代PROTECH 203安装孔完全兼容，可直接替换
- 双MPU传感器安装在飞轮齿圈上，相隔180°
- CAN总线连接至主控制器，终端电阻由主控制器提供
- 紧急停机输出线使用红色线缆
使用注意事项：
- 从第一代升级至GII时，需在主控制器中更新从站配置
- 每3个月进行一次全通道模拟测试
- 传感器故障保护应设为”故障导向安全”
