描述
Woodward D20946-1
技术规格：
- 控制器型号：D20946
- 配置代码：1
- 适用发动机：大型低速二冲程柴油发动机（MAN B&W、Sulzer等）
- 转速输入：MPU脉冲（120齿或更多）+ J1939
- 点火输出：无（二冲程柴油机无点火）
- 燃油输出：2路PWM（共轨或单体泵）
- 模拟量输入：12路AI（缸头温度×6、排气温度×6、扫气压力、增压压力等）
- 模拟量输出：4路AO（4~20mA）
- 数字量输入：16路DI
- 数字量输出：8路DO
- 通信接口：双CANbus（J1939 + NMEA 2000）+ RS-485
- 供电电压：24VDC
- 工作温度：-15°C ~ +55°C（船用环境）
- 防护等级：IP56（防盐雾、防潮湿，满足船用要求）
- 抗振动等级：IEC 60068-2-6，5g
- 安装方式：面板嵌入式（船用标准开孔）
- 尺寸：约 200mm × 150mm × 80mm
功能特点：
- 船用认证：通过DNV、Lloyd’s、ABS等船级社认证
- 缸头温度监测：每缸独立监测缸头温度，超限时自动降负荷
- 扫气压力控制：精确控制增压器，优化燃烧效率
- 轴带发电机同步：支持主机与轴带发电机的精确同步
- NMEA 2000兼容：可将运行数据上传至船舶网络
- 黑匣子：可记录最近500次事件
应用场景：
- 船舶主推进柴油机控制
- 船舶主机与轴带发电机同步系统
- 大型低速二冲程柴油机控制
安装要求：
- 必须安装在集控室或主配电板附近
- MPU传感器安装在主机飞轮齿圈正对面，间隙 0.3~0.8mm
- 所有信号线必须使用船用屏蔽电缆（CJP/CJPF型）
- 接地必须连接至船体接地铜排
使用注意事项：
- 船用环境下每3个月检查一次接线端子紧固情况（盐雾腐蚀）
- MPU传感器齿圈应定期检查齿形完整性
- 修改参数后应在码头进行静态测试
