描述
Woodward 8440-1884M
技术规格：
- 控制类型：模拟式 PID 速度/负荷控制器（双模式）
- 控制模式：速度模式 / 负荷模式（跳线切换）
- 转速输入：4-20mA 或 0-10V DC
- 转速测量范围：0 至 6000 RPM（船用汽轮机典型 3000/3600 RPM）
- 负荷输出：4-20mA
- 控制精度：速度模式 ±0.1%，负荷模式 ±0.5%
- 转速不等率：4%（船用典型值，固定或可调）
- 电源要求：24V DC 或 120/240V AC（船用通常为 24V DC）
- 工作温度：-25°C 至 +70°C（宽温版）
- 湿度：95% RH 无凝露（经三防漆涂覆处理）
- 抗振动：符合 IEC 60945，3g（5-500Hz）
- 抗冲击：符合 IEC 60068-2-27，15g，11ms
- 盐雾防护：符合 IEC 60068-2-11，720 小时中性盐雾
- 防护等级：IP56（前面板，经密封处理）
- 船级社认证：Lloyd’s Register、DNV GL、ABS、BV、CCS（具体视批次）
- 尺寸：约 280mm × 220mm × 150mm
- 重量：约 3.2kg（含密封处理增重）
功能特点：
- 全部电路板涂覆三防漆（Conformal Coating），防盐雾、防湿热、防霉菌
- 连接器采用不锈钢 316 材质，抗腐蚀
- 面板仪表为防眩光处理，适应船舶强光照环境
- 内置船用汽轮机专用保护：超速（110%/112% 两级）、低润滑油压、高排温、振动、轴向位移
- 支持与船舶自动化系统（如 Kongsberg K-Chief、Wärtsilä CEP）通信
- 符合 IMO 和 SOLAS 公约对汽轮机控制系统的安全要求
工作原理：同 8440-1877，速度/负荷双模式 PID 调节，但所有保护阈值按船用标准设定，转速不等率通常固定为 4%（船用电网要求）。
安装要求：
- 安装在机舱集中控制室或机旁控制箱内
- 连接器必须拧紧并做防水密封（IP56 要求）
- 电缆穿过舱壁处必须使用防水密封填料
- 安装位置远离蒸汽管道和燃油管路
使用注意事项：
- 每季度进行一次失速/超速保护动作测试
- 每年检查一次三防漆涂层完整性，破损处需补涂
- 备件需从 Woodward 船用备件渠道订购，普通版本不可替代
应用场景：船舶主推进汽轮机、船舶辅汽轮机、船舶发电机组（柴油发电机/燃气发电机）、海上平台驱动汽轮机、LNG 运输船汽轮机
