描述
Woodward 5466-1046
技术规格：
- 缸径与行程： 根据客户需求定制。
- 最大推力： 可达数万牛顿。
- 内置反馈： 集成高精度LVDT位置传感器。
- 伺服阀接口： 预留标准安装法兰，直接集成伺服阀。
功能特点：
- 零泄漏设计： 采用高精度活塞密封，长时间保压无压降。
- 低摩擦： 活塞杆表面镀铬抛光，配合低摩擦导向套，消除爬行现象。
- 高刚性： 缸体与活塞杆设计具有极高的机械刚度，抵抗负载冲击。
- 集成化： 阀块与油缸一体化设计，减少外部管路，降低故障率。
应用场景：
大型汽轮机主汽门/调节阀控制、水轮机导水机构驱动、冶金行业液压压下系统、大型船舶舵机与锚机控制。
性能参数：
- 位置分辨率： 0.01% 满量程。
- 动态频响： >10Hz。
- 耐压测试： 1.5倍额定压力保压无泄漏。
材质构成：
缸筒采用高强度冷拔无缝钢管；活塞杆采用42CrMo调质钢，表面镀硬铬；密封件采用聚氨酯或氟橡胶材质。
结构特征：
双作用液压缸结构，带有内置缓冲装置；尾部或头部带有精密铰接耳轴或法兰；LVDT传感器内置于活塞杆中心或外部平行安装。
工作原理：
伺服阀根据控制信号调节进入油缸两腔的液压油流量和方向，推动活塞产生直线运动。LVDT实时检测活塞位置并反馈，形成闭环控制，确保输出位移精确跟随指令。
安装要求：
执行器中心线必须与负载运动中心线严格对齐；液压油口需使用高压软管或硬管连接，避免管路应力传递到缸体；排气螺钉需置于最高点，初次运行必须彻底排气。
使用注意事项：
严禁超行程使用，以免损坏内部密封或传感器；定期检测液压油的颗粒度和水分；若长期停用，需将活塞杆缩回并涂抹防锈油。
