GE 745-W2-P5-G5-HI-R-T — Mark VI 冗余电源模块

产品简介
该模块是 GE Mark VI 控制系统的冗余电源供应模块,型号中 745 为 Mark VI 电源模块系列,W2 代表 24VDC 输出,P5 代表 5A 额定电流,G5 代表 5A 版本,HI 代表高温耐受(High Temperature),R 代表冗余,T 代表船用认证(DNV-GL/Lloyd’s 等)。该模块专为船舶和高温环境设计,通过船级社认证,工作温度范围扩展至 -25°C 至 +70°C(普通版为 0°C 至 +55°C),是船舶主推进柴油机组和发电柴油机组 Mark VI 调速系统的标准电源配置。

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描述

GE 745-W2-P5-G5-HI-R-T — Mark VI 冗余电源模块

技术规格

  • 输出电压:24VDC ±1%(23.76V 至 24.24V)
  • 额定电流:5A(单模块),双模块并联可达 10A
  • 输出功率:120W(单模块),240W(双模块并联)
  • 纹波和噪声:小于 80mV(峰峰值,满载时,比普通版 60mV 略高,因高温环境滤波难度增大)
  • 输入电压:120VAC 或 240VAC(可配置跳线),50/60Hz
  • 冗余方式:双模块并联,自动均流
  • 切换时间:小于 20ms
  • 过载保护:110% 降额,150% 关断
  • 短路保护:支持,自动恢复
  • 过压保护:28VDC 时关断
  • 欠压保护:20VDC 时关断
  • 工作温度:-25°C 至 +70°C(HI 高温版,普通版为 0°C 至 +55°C)
  • 船级社认证:DNV-GL、Lloyd’s Register、ABS、CCS、BV、NK、KR
  • 效率:大于 82%
  • MTBF:大于 100,000 小时
  • 尺寸:标准 Mark VI 模块宽度
  • 重量:约 300g(单模块)

功能特点

  • 高温耐受 -25°C 至 +70°C,适合船舶机舱高温环境(机舱温度通常 45°C 至 60°C)
  • 船级社认证,符合 IEC 60945 船舶电气设备标准
  • 双模块冗余,任一模块故障不影响供电
  • 自动均流,偏差小于 8%
  • 前面板 LED:绿色 = 正常,黄色 = 均流不平衡,红色 = 故障
  • 防潮、防盐雾、防霉菌处理(符合 IEC 60068-2-30)

材质构成

  • PCB:6 层 FR-4 板,表面涂覆三防漆(防潮、防盐雾、防霉菌)
  • 变压器:高频铁氧体变压器,环氧树脂灌封
  • 整流器:快恢复二极管桥堆,环氧树脂灌封
  • 滤波电容:耐高温电解电容(105°C 等级,普通版为 85°C)
  • 外壳:不锈钢 316L 压铸(替代普通版的铝合金,耐盐雾腐蚀)
  • 接线端子:M12 圆形防水连接器(IP67,替代普通版的螺钉端子)
  • 按键:硅胶密封按键(IP67)

与普通 745-W2-P5-G5-R 的核心差异

对比项 745-W2-P5-G5-R(普通版) 745-W2-P5-G5-HI-R-T(高温船用版)
工作温度 0°C 至 +55°C -25°C 至 +70°C
外壳 铝合金 不锈钢 316L
连接器 螺钉端子 M12 防水连接器
船级社认证 DNV/LR/ABS/CCS 等
防潮处理 标准 三防漆 + 环氧灌封
价格 基准 约为普通版的 2.5 倍

应用场景

  • 船舶主推进柴油机组 Mark VI 调速系统
  • 船舶发电柴油机组 Mark VI 调速系统
  • 海洋工程平台柴油机组调速系统
  • 任何需要船级社认证的高温环境调速应用