描述
Woodward 8440-1734
技术规格：
- 输入信号：4-20mA / 0-10V / RTD
- 输出信号：±25mA 伺服阀驱动电流（双通道冗余可选）
- 供电电压：24VDC ±10% / 110VDC 备用供电
- 数字输入：20 路（船用标准干接点）
- 数字输出：12 路（继电器，无源触点）
- 模拟输入：8 路（4-20mA / 0-10V / RTD）
- 模拟输出：2 路（4-20mA）
- 通讯接口：RS-485（Modbus RTU）+ CAN 总线 + NMEA 0183（可选）
- 防护等级：IP56
- 工作温度范围：-25°C 至 +70°C
- 振动等级：可承受 2g 持续振动
- 控制周期：5ms
- 响应时间：小于 20ms
功能特点：
- 通过 DNV-GL / ABS / LR / BV 船级社型式认可
- 内置黑启动逻辑，电网全黑时自动启动机组
- 支持主机遥控（Telegraph）接口，接收驾驶台转速指令
- 支持应急控制模式，失电后自动切换至应急运行
- 内置船用保护：超速保护、低油压保护、高排温保护、振动保护、轴承温度保护等
- 支持双转速传感器冗余 + 双电源冗余
- 支持双通道伺服阀输出冗余（可选）
- 内置事件记录功能，最多存储 1000 条事件
应用场景：
船用燃气轮机（LM2500、LM6000 等）、船用蒸汽轮机、船舶主机控制系统、海洋平台蒸汽驱动压缩机
材质构成：
- 外壳：铝合金压铸，环氧粉末喷涂（耐盐雾 500 小时以上）
- 面板：316L 不锈钢拉丝面板
- PCB：覆三防漆 + conformal coating 双重防护
- 端子：铜合金镀镍，防盐雾腐蚀
- 连接器：军规航空插头，IP67 防护，抗震 10g
结构特征：
- 19 英寸标准机架安装（2U 高度）或 DIN 导轨安装
- 前面板可完全拆卸
- 端子排为船用标准间距设计
- 尺寸约为 360mm × 180mm × 150mm（19 英寸机架）
- 重量约 4.5kg
工作原理：
与标准工业版 8440 基本一致，接收转速信号经 PID 运算后输出 ±25mA 驱动电液伺服阀，控制调节汽门开度。船用增强之处在于：主机遥控接口将驾驶台指令转换为转速设定值；应急模式下当检测到电网失电，控制器自动将控制目标切换至应急频率（通常为 50Hz 或 60Hz），维持船舶应急母排供电。
安装要求：
- 安装在船级社认可的控制柜内
- 柜内需配置防潮加热器
- 接地电阻小于 1Ω
- 信号线需使用船用屏蔽电缆（CJPFR 型）
- 伺服阀至控制器的信号线必须使用双层屏蔽电缆
使用注意事项：
- 安装前需确认已取得对应船级社型式认可证书
- 主机遥控参数需根据船舶操纵特性整定
- 应急控制模式启动时间需满足 SOLAS 公约要求
- 每 12 个月进行一次黑启动测试
- 固件升级需使用船用专用版本
