描述
GE IS200TTURH1B — Mark VIe 双通道热电偶温度输入模块
技术规格：
- 通道数量：2 通道（每模块），双模块冗余配置共 2 通道（冗余后仍为 2 通道，非 4 通道）
- 输入信号类型：热电偶（J、K、T、E、N、R、S、B）
- A/D 分辨率：16 位 sigma-delta 型
- 测量精度：±0.15% 满量程 + 1 个字（H1B 版本）
- 冷端补偿精度：±0.3°C（H1B 版本，二次多项式拟合）
- 采样速率：每通道 10 次/秒
- 冗余切换时间：小于 10ms（H1B 版本比旧版 20ms 快一倍）
- 通道间隔离：500V DC
- 工作温度：0°C 至 +60°C
- 供电：+5VDC，机架背板供电
- 功耗：约 2.5W（每模块）
- MTBF：大于 200,000 小时（冗余配置）
功能特点：
- 双模块冗余设计，两块模块同时采集相同信号，结果实时比对
- 比对不一致时自动切换至备用模块并记录事件
- H1B 固件支持冗余状态在线监测，前面板 LED 指示主/备状态
- 冷端补偿精度 ±0.3°C，适合安全关键温度监测
- 支持在线热插拔更换
材质构成：
- PCB：8 层高密度板（比单通道版多 2 层，用于冗余比对电路）
- A/D 芯片：16 位 sigma-delta ADC（每通道独立）
- 冗余比对芯片：专用 FPGA 实现双模块数据实时比对
- 外壳：铝合金压铸 + 屏蔽
安装要求：
- 两块模块必须安装于相邻槽位（如槽位 2 和槽位 3）
- 两块模块输入端接同一热电偶信号（并联接法）
- 模块地址需配置为主/备模式（软件设置）
使用注意事项：
- 冗余模块不可与单通道模块混用
- H1B 版本需使用 GE ToolboxST 16.0 以上版本配置
- 前面板红色 LED 常亮表示冗余切换已触发，需立即排查
应用场景：
- 燃气轮机超温保护（冗余温度监测）
- 汽轮机轴承温度冗余监测
- 任何需要冗余温度测量的安全关键回路
