描述
GE 55A213937P550B — 涡轮机超速保护模块（Overspeed Protection）
技术规格：
- 保护功能：超速保护（ANSI 55）
- 输入信号：磁电式转速传感器（AC 电压信号）或电涡流传感器（DC 电压信号）
- 输入范围：10-5000 RPM（通过 DIP 开关设定）
- 动作转速设定：103% 额定转速（典型值），可在 101%-110% 之间设定
- 动作时间：小于 10ms（103% 转速时），小于 100ms（101% 转速时）
- 返回转速：低于动作转速 1% 时返回
- 触点配置：2 组 SPDT 继电器输出（一组用于跳闸，一组用于报警）
- 触点容量：5A / 250VAC（跳闸触点），2A / 250VAC（报警触点）
- 工作温度：-20°C 至 +70°C
- 防护等级：IP40（面板安装）
- 供电：24VDC 或 125VDC
- 功耗：小于 5W
- 尺寸：约 120mm × 100mm × 80mm（面板安装型）
- 重量：约 0.5kg
功能特点：
- 双重冗余检测：内置两套独立检测电路，任一套检测到超速均可触发跳闸
- 极快动作时间：103% 转速时小于 10ms，确保在转子飞车前切断进汽
- 可调设定：通过前面板 DIP 开关设定动作转速和返回转速
- 故障自检：上电自检传感器回路，断线时立即报警
- 两组独立输出：跳闸触点和报警触点完全独立，报警不依赖跳闸回路
应用场景：
- 汽轮机超速保护（主保护）
- 燃气轮机超速保护
- 工业汽轮机超速保护
- 压缩机超速保护
材质构成：
- 外壳：阻燃 PC+ABS 工程塑料，UL94 V-0
- PCB：4 层 FR-4 板
- 继电器：密封型干簧管继电器
- 接线端子：弹簧夹紧式，镀金
工作原理：
转速传感器产生的脉冲信号经输入端子进入，首先经过施密特触发器整形，然后由频率计测量转速。当转速超过设定值时，比较器输出触发信号，经 10ms 延时确认后驱动继电器动作。双重冗余电路确保任一通道故障时另一通道仍能正常保护。
安装要求：
- 面板安装，使用标准 120mm × 100mm 开孔
- 转速传感器信号线使用屏蔽双绞线，屏蔽层单端接地
- 跳闸触点线使用不小于 1.5mm² 铜芯电缆
使用注意事项：
- 动作转速设定必须与汽轮机厂家提供的超速保护定值一致
- 传感器信号线不可与动力电缆并行铺设
- 建议每 6 个月进行一次动作转速校验
- 更换模块后必须重新校验动作转速和返回转速
